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轮胎式压路车冲击与振动压实

作者: admin 时间:2020-07-23 来源:未知
摘要:压路机牵引车作业点夯锤外缘距桥、涵结构物较小距离应根据现场试验确定,建议强档夯实时,机油中不得掺兑柴油或齿轮油。防止过度空转或者突然加快都能有用下降油耗。压路机对土方基础工...

轮胎式压路车牵引车作业点夯锤外缘距桥、涵结构物较小距离应根据现场试验确定,建议强档夯实时,机油中不得掺兑柴油或齿轮油。防止过度空转或者突然加快都能有用下降油耗。压路机对土方基础工程的压实生产能力是各类振动压路机所不能比拟的。如果机油中掺对柴油或齿轮油,会破坏机油中的添加剂,导致机油很快变质失效,并加剧摩擦副零件的磨损;

轮胎式压路车冲击与振动压实

作为中国压路机产销量领先的压路机厂家在实际运用中发现压路机存在作业盲区较大,对构造物破坏力大的缺点,采用大功率轮式拖拉机牵引,约为拖式振动压路机的2~10倍,不仅压实生产率高,而且压实效果好。负荷在85%左右较省油、经济,避免大马拉小车或小马拉大车现象,以免浪费油料。

 轮胎式压路车冲击与振动压实

轮胎式压路车冲击与振动压实对比试验表明,压实速度约为拖式振动压路机的3~4倍,其压实深度可随碾压遍数剧增,需要一种能与压路机配合使用的高强度、高效率、冲击压实提高路基整体强度可贴近敏感构造物施工的特殊部位压实设备。

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